Il y a léger, il y a ultra-léger et il y a micro-léger…

Il y a léger, il y a ultra-léger et il y a micro-léger…

De plus en plus les manufacturiers de VR se battent pour se partager un marché en pleine croissance, celui des roulottes ultra-légères.  Évidemment le nerf de la guerre c’est la gamme de prix qu’ils peuvent offrir tout en garantissant une qualité minimum et une construction honnête.  Les consommateurs ne sont pas dupes et se sont vite aperçus des lacunes.  Un rapide coup d’oeil au châssis permettra de classifier ces roulottes en 3 grandes familles, les légères, les ultra-légères et les supra-légères.

Pour comprendre les différences nous avons visité plusieurs marchands qui offrent des marques différentes et avons comparer la construction, les prix et les équipements offerts par différents manufacturiers dont Coachmen, Crossroads, Dutchmen, KZ et avons choisi des modèles comparables d’environ 22′ à 24′ avec le même plan d’aménagement ou à peu près.  On a donc regardé une Apex 22QBS à 3400 lb, une Slingshot GT23CK à 3186 lb , une Kodiak 20QB à 3782 lb et une KZ Coyote CL180 à 3675 lb .  Aussi surprenant que cela puisse paraître le poids n’est pas nécessairement un gage de qualité.  Le prix quant à lui varie beaucoup selon les options et les équipements standards.  Plusieurs autres considérations ont été soulevées au cours de notre petite étude sans prétention dont le look et l’aérodynamisme.  Il va sans dire qu’au chapitre de la décoration nos voisins du sud n’ont pas beaucoup évolué au fil des années excepté peut-être pour la Coyote qui a un certain air de fraîcheur.

Donc modèle pour modèle, poids pour poids et longueur pour longueur nos antagonistes nous ont été présentées comme des ultra-légères et des légères mais à vrai dire il y a dans le groupe une micro-légère qui se cache et c’est la Slingshot de Crossroads.  La deuxième plus légère est la Apex de Coachmen dotée d’un look singulier et quelque peu passé.  La 3ième plus légère est la Coyote qu’on a bien aimé et la dernière et non la moins légère est la Kodiak qu’on pourrait qualifié d’ordinaire dans son ensemble.  4 produits semblables et très différents à la fois allant du style aérodynamique au style lourdaud.

Toutes les roulottes citées ici ont un fini extérieur en fibre de verre et une structure d’aluminium.  Elles ont à peu près le même équipement. Le look obtient plus ou moins de points selon qu’il est traditionnel, classique, euro ou rétro.  Les couleurs mal agencées, les meubles bizarre et fragiles sont des détails qui font toute la différence.

Un autre indice de la légèreté est la hauteur de la roulotte.  Par exemple la Apex mesure 8’6″ de haut, la Slingshot a 9’4″ de haut, la Kodiak a 8’6″ et la Coyote 9’3″.  Toutes ces roulottes ont un prix d’environ 18-20000$.  Il faut pouvoir peser le pour et le contre.  Auriez-vous l’impression de faire un compromis ou est-ce vraiment ce que vous recherchez?  Voyager de façon simple, sans trop de luxe et de confort et avec la certitude que vous avez payé le juste prix.  Seules quelques années sur la route sauront le dire.  Encore faut-il que votre véhicule de remorquage soit capable et avec confort tirer la charge du VR et tout son contenu.  Pour la plupart des véhicules récréatifs décrit ci-avant il faut un véhicule tracteur qui a une capacité d’au moins 4500 lb.

Bien sûr c’est beaucoup mieux qu’une tente-roulotte, avec une petite caravane vous êtes autonomes et en plein contrôle de vos voyages.  Finis les arrêts aux puits, ces attentes interminables pour accéder aux latrines publiques.  Finis l’obligation de manger dans des restos plus ou moins coûteux où vous laissez une partie de votre budget vacances.  Le soir venu, finis l’installation de la tente-roulotte à la brunante pendant que les insectes vous dévorent les mollets et tournoient autour de votre casquette trempée de sueurs à force de tirer, pousser, lever, tourner, mettre en place et finalement être trop fatigués pour préparer le souper et sauter dans la voiture pour aller au roi de la patate le plus près du camping.  Il suffit de décrocher la roulotte de la main, abaisser les pieds niveleur, brancher électricité, égouts et eau et voilà!  Sortez le petit rouge avec 2 coupes et préparez un petit gueuleton qui aura vite fait de vous convaincre que vous avez pris la bonne décision.

Les roulottes ultra-légères ont connu un essor important depuis 2 ou 3 ans.  Les ventes de tentes-roulottes ont baissé de façon proportionnelle.  Les prix des tentes-roulottes ont aussi baissé mais les micro-roulottes sont offertes pour aussi peu que 12-13000$ aujourd’hui et vous en tirerez une satisfaction beaucoup plus grande et surtout qui vous laissera bien au sec ces nuits où il arrive quelques fois de pleuvoir.  On parle ici de caravanes de voyage plus petites que celles présentées ci-haut.  14′, 16′ et jusqu’à 19′ entièrement équipées et qui vous donnerons des années de service et que vous pourrez revendre à très bon prix puisque le marché n’en est pas encore inondé.

Que faut-t-il avoir dans ces petites roulottes pour que l’expérience soit positive?  Simplement la base!  Un poids que votre véhicule remorquera confortablement, des freins électriques, un auvent, un bon lit (convertible ou non), une bonne dinette, une cuisinière, une fournaise, un climatiseur, une toilette si possible séparée du bain ou de la douche (demande de nos femmes), une pompe électrique, un convertisseur, un évier, un micro-onde, un radio-cd, un garde-robe et des armoires, un pneu de rechange, une bonbonne de propane, une batterie à décharge profonde, un frigo avec congélateur  fonctionnant au propane ou électrique et finalement un chauffe-eau d’au moins 6 gallons et une garantie d’au moins 1 an pour pouvoir vraiment avoir le temps de mettre votre VR à l’épreuve et découvrir ses faiblesses s’il y en a!  Sachez que pour un prix égal une tente-roulotte ne pourra vous offrir ce genre de confort.  Toutefois soyons honnêtes et avouons tout-de-même que bien des petites familles n’ont d’autre choix que ce dernier puisque la plupart des mini-roulottes ne peuvent accueillir qu’un maximum de 2 à 5 personnes.  Si vous souhaitez faire l’achat d’une tente-roulotte c’est le temps ou jamais car la plupart des marchands les liquide

Voici quelques modèles de petites caravanes que nous vous suggérons si votre budget se situe en deçà de celui des roulottes présentées dans notre comparaison du début.

KZ Sportsmen Classic, KZ Spree Escape, EZ Traveler, Camp Lite,  La Bulle, Prolite, Fun Finder et plusieurs autres…

#RoulottesUltraLégères