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Industrie du VR en péril... Les associations commerciales de véhicules récréatifs des États-Unis et du Canada réagissent aux tarifs douaniers


RVIA et RVDA

Le Blog du VR publie les déclarations des responsables de l'Industrie du VR des USA et du Canada publiées sur RV Business ce midi dénonçant une Industrie du VR en péril.... La traduction a été effectuée avec Google Translate.


La RVIA a publié la déclaration suivante :


En réponse à l’annonce de l’administration Trump concernant les tarifs douaniers sur les importations en provenance du Canada et du Mexique, la RV Industry Association a publié la déclaration suivante du président et directeur général Craig Kirby :


La RV Industry Association est la principale voix commerciale de l'industrie des véhicules récréatifs, d'une valeur de 140 milliards de dollars, représentant plus de 500 fabricants et fournisseurs de composants et de pièces détachées qui produisent ensemble 98 % de tous les véhicules récréatifs fabriqués aux États-Unis et environ 60 % des véhicules récréatifs produits dans le monde. Nous sommes préoccupés par le risque de représailles du Canada et du Mexique sur les exportations américaines de véhicules récréatifs.


L’industrie des véhicules récréatifs est un employeur majeur aux États-Unis, et le Canada est le plus grand acheteur international de véhicules récréatifs fabriqués aux États-Unis. En 2024, l’industrie américaine des véhicules récréatifs a expédié 29 489 unités au Canada, avec une valeur de gros estimée à 1,38 milliard de dollars et une valeur de détail estimée à 1,735 milliard de dollars. La grande majorité des véhicules récréatifs vendus au Canada sont fièrement fabriqués en Amérique. Le gouvernement canadien a déjà annoncé son intention de prendre des mesures de rétorsion contre les véhicules récréatifs américains, ce qui pourrait avoir un effet dissuasif sur les ventes de véhicules récréatifs au plus grand partenaire commercial international de l’industrie.


Le Mexique est également un partenaire essentiel dans la chaîne d’approvisionnement de l’industrie américaine des véhicules récréatifs, et nous sommes préoccupés par les effets que les perturbations de la chaîne d’approvisionnement pourraient avoir sur les fabricants de véhicules récréatifs, les fournisseurs et nos partenaires concessionnaires. Après plusieurs années d’incertitude économique et de vents contraires, l’industrie des véhicules récréatifs voit enfin quelques signes de croissance, et nous espérons que les politiques de l’administration renforceront les industries américaines comme la nôtre.


Nous saluons les mesures prises par l’administration pour combler la lacune de minimis, que les producteurs chinois ont exploitée pour saper les entreprises américaines dans le secteur des pièces détachées pour véhicules de loisirs. Les fournisseurs américains de pièces détachées pour camping-cars ont perdu des millions de dollars à cause des importations de mauvaise qualité en provenance de Chine, et cette action obligera les producteurs chinois à concurrencer équitablement les entreprises américaines.


Nous soutenons les efforts et l’engagement de l’administration à protéger les travailleurs et les emplois américains et à assurer la sécurité des Américains, mais nous craignons que les tarifs de rétorsion puissent nuire aux travailleurs américains de l’ensemble du secteur des véhicules de loisirs. Nous espérons que l’administration Trump et nos partenaires commerciaux internationaux pourront rapidement travailler ensemble pour trouver une solution qui profitera aux industries et aux travailleurs américains tout en garantissant la sécurité des citoyens américains.


Eleanor Hamm, présidente de la RVDA du Canada, a déclaré ce qui suit :


« Comme vous le savez sûrement, les gouvernements américain et canadien ont annoncé leur intention d’imposer des tarifs sur les importations en provenance de l’autre pays, ce qui aura un impact majeur sur notre industrie », a-t-elle déclaré dans un communiqué. « Bien que nous soyons encore en train d’évaluer tous les détails, nous souhaitons vous fournir un premier aperçu de la manière dont ces changements pourraient affecter le secteur des véhicules de loisirs. »


Points clés :


En vigueur à compter du 1er février. 4, 2025 : Les États-Unis imposeront une surtaxe de 25 % sur tous les produits importés du Canada, y compris les produits finis et les matières premières. Cette taxe sera collectée auprès de la société importatrice.

Réponse du Canada : À compter du 4 février également, certains produits d’origine américaine entrant au Canada seront assujettis à une surtaxe de 25 %, appliquée à l’entreprise importatrice.

Nouveaux tarifs canadiens : Le Canada prévoit élargir la liste des importations américaines concernées plus tard en février, en maintenant le taux de 25 %.

Aucune exemption pour la propriété d’entreprise : les tarifs s’appliquent indépendamment du fait que l’entreprise importatrice soit détenue par des intérêts américains ou canadiens.

Transferts entre sociétés mères concernés : Les transferts internes entre une société américaine et sa filiale canadienne (ou vice versa) seront toujours soumis à des tarifs.

Produits concernés :


Une liste complète des produits touchés par les tarifs douaniers du Canada du 4 février est disponible ici : Gouvernement du Canada : Liste des produits assujettis à des tarifs de 25 %

Les éléments pertinents pour les membres de la RVDA comprennent : les réfrigérateurs-congélateurs (à absorption, alimentés au gaz/électrique, conçus pour une installation dans un camping-car) et les fours à micro-ondes.

Pour la deuxième étape des tarifs canadiens, une période de commentaires publics précédera la mise en œuvre. Cette phase devrait avoir un impact sur une gamme plus large de produits, notamment les véhicules de tourisme et les camions, y compris les véhicules électriques, les produits en acier et en aluminium, certains fruits et légumes, les produits aérospatiaux, le bœuf, le porc, les produits laitiers, les camions et les autobus, les véhicules récréatifs et les véhicules récréatifs. bateaux.


Prochaines étapes :


La RVDA du Canada fournira d’autres mises à jour dans les prochains jours, y compris potentiellement un webinaire pour les membres.


Nous collaborons activement avec les représentants du gouvernement et les acteurs de l’industrie des deux côtés de la frontière pour plaider en faveur d’une désescalade et d’exemptions.


Nous exhortons le gouvernement du Canada à exclure les véhicules récréatifs de la deuxième étape du tarif en raison du grave préjudice économique que cela imposerait aux entreprises et aux consommateurs canadiens.


« Nous reconnaissons l’impact potentiel de ces changements et nous vous tiendrons informés à mesure que de plus amples détails apparaîtront. « N’hésitez pas à nous contacter pour toute question ou préoccupation », conclut Hamm.

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