Prix de l’essence = Petit véhicule = Petite roulotte

Prix de l’essence = Petit véhicule = Petite roulotte

L’avènement de la hausse du prix de l’essence aura certainement eu un impact sur les demandes des consommateurs pour des véhicules automobiles plus petits et moins énergivores.  Il en est de même pour les acheteurs de véhicules récréatifs.  L’année 2009 a vu apparaître chez les marchands de VR de petits véhicules ultra-légers et adaptés aux besoins des caravaniers plus sensibles à l’aspect économique et écologique du caravaning.  On a vu certaines caravanes toutes équipées offertes à des prix aussi bas que $8999, mais c’est chose du passé.  Où en sommes-nous en 2015?  Qu’en est-il de la qualité de la construction de ces véhicules aujourd’hui? Et bien en visitant la salle de montre d’un marchand de VR bien connu, nous avons été surpris de constater que malgré le poids minimal, les prix plus qu’avantageux, ces roulottes possèdent toutes les qualités nécessaires à rendre leurs propriétaires heureux pendant de nombreuses années.  Construites de bois et d’aluminium, elles possèdent les mêmes équipements que leurs grandes sœurs.  Mais le marché progresse et plusieurs fabricants ont décidés d’offrir des constructions laminées plus évoluées et beaucoup plus légères offrant du même coup un choix plus large aux consommateurs.

Freins, climatisation, chauffage, frigo, cuisinière, climatiseur, toilette et douche, radio, auvent, micro-onde , antenne télé, sont des équipements offerts de série.  Le toit d’aluminium a fait place à un toit avec membrane ou en fibre de verre et le facteur de résistance au froid minimal (R-7) n’est pas très différent de celui des plus grandes roulottes.  Bien sûr l’espace restreint (13 à 17 pi) qui vous obligeait à transformer votre dinette chaque soir pour vous accueillir pour la nuit est maintenant révolue.  En 2015, moins de compromis pour l’ensemble des produits offerts et on trouve même des lits ilots et des rallonges dans certains modèles.  Les poids à sec continuent d’être le nerf de la guerre pour permettre aux propriétaires d’une mini-fourgonnette ou d’un véhicule de type VUS de la remorquer sans peine. Les constructeurs s’efforcent de garder ce poids sous la barre des 2000 lb.  Il y en a même qui pèsent à peine 500 lb et qui sont surprenantes!  Les freins électriques (obligatoires lorsque la roulotte pèse plus de 1300 kg) obligent l’installation d’un contrôle de freins une mesure de sécurité obligatoire pour le consommateur.  Bien sûr cela n’enlève pas l’obligation d’installer barres d’équilibrage et d’anti-louvoiement, une sécurité importante lorsque l’on tracte un véhicule récréatif.

L’intérieur est bien décoré et beaucoup de rangement est offert aux caravaniers les plus exigeants.  Coussins épais et confortables pour le lit, les banquettes ainsi que pour le sofa (et oui il y a même un sofa).  Que demander de plus?  Alors si votre véhicule possède une capacité de remorquage maximale de 3500lbs pourquoi ne pas jeter un coup d’oeil sur ce que l’industrie a à offrir de plus nouveau pour vous?  Les ProLite, T@b, Alto, Clipper et autres petites roulottes méritent votre attention, n’hésitez pas à les inclure dans votre recherche, vous serez agréablement surpris de ce qu’elles ont à offrir.

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